Att bo i förorterna är mer skadligt än i staden, säger forskare

Innehållsförteckning:

Att bo i förorterna är mer skadligt än i staden, säger forskare
Att bo i förorterna är mer skadligt än i staden, säger forskare
Anonim

Vad lockar människor till städer? Möjlighet att hitta ett jobb och få en utbildning. Det har bättre kommunikationssystem och fler fritidsanläggningar. I slutet av detta århundrade förutspås det att cirka 85% av världens befolkning kommer att bo i städer. Vilken är den mest skadliga för miljön - en stad eller en by? Svaret kommer att överraska många.

Image
Image

Tidigare fanns det förslag om att situationen med COVID-19 kommer att bromsa trenden mot urbanisering, men det är osannolikt att det upphör. För vissa experter väcker denna trend oro, eftersom stadstillväxt i global skala förvärrar miljösituationen. Storstadsområden får ofta skulden för ökad energiförbrukning och koldioxidutsläpp. Världsbanken uppskattar att 80% av den globala BNP genereras i städer. Därefter uppstår utsläpp under stadsutvidgning och markanvändning, när vegetationsområden förstörs av stadsområden.

Å andra sidan täcker städer endast cirka 3% av landytan, som för närvarande är hem för 58% av världens befolkning. Denna kompakta struktur kan ge utsläppsminskningar i samband med högre densitet, kommunikation och andra möjligheter, tillgänglighet och användning av markresurser. Köpenhamn och Amsterdam, till exempel, är bra exempel på städer som utnyttjar dessa kompakta strukturer på ett bra sätt och erbjuder en lågemissions livsstil.

Där det finns fler skadliga utsläpp

  • Människor som bor på landsbygden behöver bilar för att komma runt.
  • Stadshus är vanligtvis mindre.
  • Stadsbutiker och nöjescenter ligger inom gångavstånd.

Efter att ha undersökt konsumtionsvanorna för mer än 8000 hushåll i Österrike, grupperade forskarna dem i stads-, halvstads- och landsbygdsområden för att uppskatta utsläpp av växthusgaser.

I genomsnitt har stadsbor det minsta koldioxidavtrycket. Förortsbor är ansvariga för de största koldioxidutsläppen. Landsbygden ligger i mitten.

Med tanke på andra socioekonomiska faktorer fann man att förortsområdena i Österrike avger 8% mer koldioxid än städer och på landsbygden 4% mer.

Image
Image

Kolhalten i österrikiska städer är enligt andra studier jämförbar med andra industriländer i Europa, till exempel:

  • Storbritannien,
  • Finland.

Urbaniseringen i mindre utvecklade länder tenderar dock att öka de skadliga utsläppen. En av anledningarna är inkomstklyftan mellan stad och landsbygd. Högre inkomster för stadsborna leder till ökad konsumtion och därmed skadliga utsläpp.

Å andra sidan är inkomstklyftan mellan stad och landsbygd i höginkomstländer mycket mindre, eftersom konsumtionsnivåerna är höga överallt. I länder som Österrike eller Storbritannien tenderar alltså stadslivet att ha ett bättre klimat, eftersom kompakt boende hjälper till att minska utsläppen från transporter och uppvärmning.

Övervinna förbannelsen i storstäderna

Det finns inget klart svar om urbanisering är bra eller dåligt i längden. Förhållandet mellan urbanisering och inkomst, om man bara tar en faktor, är mycket komplext. Städernas tillväxt i global skala har visat sig öka mängden skadliga utsläpp. Man hoppas att stadslivet på en viss inkomstnivå kommer att bli mer acceptabelt.

Image
Image

Det finns många sätt att minska skadliga utsläpp:

  • välfungerande kollektivtrafiksystem och cykelleder;
  • korta avstånd till grundläggande infrastruktur;
  • värme och kyla ekosystem.

Kort sagt alla de beprövade metoderna som leder till minskning av växthuseffekten.

Dessutom kan koldioxidprissättning skapa incitament för grönare värdekedjor och mer hållbar konsumtion. Planering av markanvändning bör ta hänsyn till trender inom migration från landsbygd till stad och andra beteendemässiga aspekter.

Rekommenderad: