Mysteriet om händelsen i Shag Harbor

Mysteriet om händelsen i Shag Harbor
Mysteriet om händelsen i Shag Harbor
Anonim

Denna mystiska händelse, som ägde rum i de avlägsna vildmarkerna i Nova Scotia, Kanada, väckte stor uppmärksamhet från UFO -forskare och myndigheter, men förblir olöst till denna dag.

Det var kvällen den 4 oktober 1967 och dagen gick mot sitt slut i den lilla, rustika fiskebyn Shag Harbour, som ligger i den kanadensiska provinsen Nova Scotia och omgiven av pittoreska landskap.

Solen gick ner och kvällen var precis som alla andra, tills klockan 23.20 hände något mycket konstigt på denna avskilda plats. En ljus blixt plötsligt blinkade högt på himlen och fyra starka ljus flög över denna plats i nästan en timme, tills ett ljust föremål plötsligt dök ner för att krascha i vattnet med stor kraft.

Ögonvittnen till dessa händelser hävdar att det avvikande föremålet gjorde ett märkligt visslande ljud när det sjönk och avslutade landningen med en hög, blomstrande smäll, medan andra rapporterade att föremålet tycktes blinka en följd av ljus innan det föll. Ett vittne vid namn Laurie Wickens skulle senare säga om detta:

"Vi såg fyra ljus på himlen och ovanför marken. Vi trodde att det var ett flygplan och uppmärksammade inte - vi såg bara lamporna tändas och släckas. Det flög över vägen framför oss och försvann bakom en kulle. Vi kom till toppen. Det var ett ljus i vattnet. Vi gick till en telefonkiosk, ringde Royal Canadian Mounted Police och rapporterade flygolyckan."

Image
Image

Wickens tillade att det mystiska fartyget flöt i vattnet ungefär en halv mil utanför havet och drog bakom sig en konstig gulaktig substans som flöt i nästan en timme innan den sjönk i djupet, och det var flera poliser som också såg det flytande föremålet.

Totalt sa åtminstone elva personer till polisen att de såg i stort sett samma, starka ljus som flyger över himlen för att krascha i havet, och det antogs initialt att det var en flygolycka.

Som svar startade både lokala fiskare och poliser omedelbart en sök- och räddningsinsats, snabbt anlände till platsen där föremålet trodde ha sjunkit, kustbevakningen gick med i sökningen, men det fanns inga skräp eller tecken på ett flygplan annat än ett ovanligt gult skum som finns i bubbelpoolerna.

Det är intressant att notera att inte ett enda flygplan har rapporterats saknas och att alla kommersiella, privata och militära flygplan verkligen har redovisats fullt ut längs hela östkusten som sträcker sig över New England.

Enkelt uttryckt, om det var ett plan, visste ingen vem det var och var det kom ifrån. Omnämnandet av fartygets lampor och beteende före kollisionen, liksom frånvaron av några försvunna flygplan och det faktum att det inte sjönk omedelbart, fick RCC Halifax att rapportera den konstiga händelsen till Air Desk vid RAF: s högkvarter i Ottawa. där han märktes som en UFO -rapport.

Ungefär samtidigt flyttade militären dit, och ett krigsfartyg och dykare från Royal Canadian Navy och en dykartrupp från Atlantflottan anlände till platsen, som kammade hela vattenområdet i tre hela dagar, även om deras officiella rapport hävdade att de hittade ingenting alls. - inga kroppar, inget skräp, ingenting. Naturligtvis fanns det några vittnen som kunde hävda att flottan verkligen hittade något och att det fördes bort, men det finns inget som faktiskt kan bevisa det.

Under tiden var den här historien på nyheterna, och det pratades mycket om möjligheten att det inte alls var ett flygplan, utan snarare ett kraschat UFO. Denna idé har stötts av flera andra UFO -observationer som har registrerats i samma område under dagarna fram till det som har kallats "Shag Harbour -incidenten" och kan relateras till detta.

I ett inlägg samma kväll klockan 19:15 rapporterade Air Canada Flight 305 att de märkte ett starkt upplyst rektangulärt föremål med mindre ljus bakom det som flyger parallellt med planet ungefär en mil innan de bevittnade en stor explosion över vilken följdes av ett annat explosion, även om de (explosionerna) inte gav ett märkbart ljud. kanske är detta samma fartyg som föll?

I ett annat fall såg kapten Leo Howard Mercy från fiskefartyget MV Nickerson fyra avvikande föremål på radarn, varefter hela besättningen såg fyra starka ljus på himlen.

Det visade sig att det under timmarna fram till kraschen fanns flera andra rapporter om konstiga ljus i himlen över området, vilket bara tillförde bränsle till diskussionen att det inte var ett flygplan.

Detta hjälpte till att förstärka händelsen i UFO -historien, och det blev ett klassiskt fall av en eventuell UFO -katastrof, omgiven av hemligheter och konspirationsteorier.

Fallet utreddes av Royal Canadian Mounted Police, Canadian Coast Guard, Royal Canadian Air Force, den kanadensiska regeringen och USA. Condon Committee, vilket gör den till en av de mest väldokumenterade UFO-observationerna och kraschar.

Rekommenderad: